Затворы 30к, 20к итд моторизированно-пружинные, то есть открывается затвор миниатюрным электроприводом, а возврощается под действием пружины. В 40ке оба движения( и открытие и закрытие) отрабатывают электроприводы. Отсюда другой звук и ощущние.
Осталось выяснить, почему такой странный звук и ибрация при выбросе вспышки. Может экономили и один и тот же мотор вспышку толкает и затвор?
Вот звук от переключений приводов и слышим?