Взялась помочь мужу в оформлении сайта, но не хотелось бы упасть лицом в грязь (я начинающий фотограф с неплохой камерой). Может, есть какие-либо тонкости в сьёмке автомобилей? В какую погоду лучше снимать? На что надо обратить внимание, снимая полированную поверхность?
Пытался и я автомобили снимать. Результаты тут: http://andfc.narod.ru/retrostyle.htm
Фильтр не ставил, с бликами не боролся, потому, как наоборот, хотел передать шик, блеск, красоту
Цитата[/b] (G-rom @ 09 Октября 2004, 10:37)]Хорошо бы использовать поляризационный фильтр,
что бы в меньше степени ловить блики с полировки и отражения со стекол.
Вы правы, начала снимать и ужаснулась. Такое ощущение, что машина в фотообоях - небо, деревья и даже птицы отражаются на капоте. Фильтра нет. Как же теперь снимать-то?
Подгоните машину к длинной светлой стене на открытом пространстве. Лучше выбрать или облачную погоду, когда затянуто все небо, или наоборот, когда облаков нет совсем. Тогда по борту и крыше у вас будут ровные светлые блики. А вообще можете побаловаться и поучиться одновременно. Отберите у мужа дорогую блестящую модельку машины, вооружитесь листами А4 и проследите как ложится отражение на борта. Потом думайте чем заменить бумагу в природе.
Цитата[/b] (Pol @ 12 Октября 2004, 21:12)]вооружитесь листами А4 и проследите как ложится отражение на борта. Потом думайте чем заменить бумагу в природе.
Спасибо за совет, вот только не поняла куда и каким образом бумагу прикладывать Если не затруднит, объясните ещё раз
Цитата[/b] (G-rom @ 12 Октября 2004, 22:40)]Попробуйте ночью.
Свет придумайте сами. *
Ой, я уже и ночью пробовала (в гараже) и на закате - что-то результат меня не радует. Знаю, что вы большой специалист по ФШ (меня впечатляют ваши преобразования). Скажите, возможно ли убрать блики с уже готовой фотографии?
Цитата[/b] (G-rom @ 12 Октября 2004, 22:40)]Попробуйте ночью.
Свет придумайте сами. *
Ой, я уже и ночью пробовала (в гараже) и на закате - что-то результат меня не радует. Знаю, что вы большой специалист по ФШ (меня впечатляют ваши преобразования). Скажите, возможно ли убрать блики с уже готовой фотографии?
Если Вы готовы попиксельно (утрирую) нарисовать машину, то флаг Вам в руки.
Задача, все ж, сводится к минимальным потерям времени?
а мне сделанный Вами снимок кажется совсем неплохим.
и никакой Вы не начинающий фотограф, поскольку начинающий сфотографировал бы машину ровно в профиль или в фас
К сожалению, поляр плохо убирает блики с металлических поверхностей. А из-за того что на машине нет абсолютно ровных поверхностей, блики можно убрать только с какого-то определенного участка. К примеру, при фотографии в фас, в лучшем случае, максимум только половина "лица" может быть избавлена от бликов с помощью фильтра, остальные в некоторой мере будут ослаблены, но не убраны окончательно.
Цитата[/b] (Yoda @ 13 Октября 2004, 10:14)]К сожалению, поляр плохо убирает блики с металлических поверхностей. А из-за того что на машине нет абсолютно ровных поверхностей, блики можно убрать только с какого-то определенного участка. К примеру, при фотографии в фас, в лучшем случае, максимум только половина "лица" может быть избавлена от бликов с помощью фильтра, остальные в некоторой мере будут ослаблены, но не убраны окончательно.
В каком-то из последних Потребителей в статье про студийный свет есть пример со сьемкой Мерса. В студии. Вы же не думаете, что профи используют студии с потолками метров в 7, софтбоксами 1,5х4 м и прочую технику ради понтов, правда?
Именно так их и снимают.
Недавно знакомый профи показывал, как снимают машины на природе. Сьемка заняла 2 недели. Каждый раз примерно 2 часа он лазил с флэшметром вокруг машины. Сколько в итоге использовалось вспышек даже подумать страшно.
Если ничего особого не нужно, берете 4 высоких люминевых прута, вбиваете в землю по углам машины. Покупаете максимальное дешевую простыню или мягкий пенопластик и натягиваете над автомобилем "крышу" этак метра 4х4.
Вот личный пример съемки машины. Снималась прямо на СТО, часов в 10 утра при ярком солнце в срочном порядке для постера. Камера -- Sony-F707, никаких поляров и прочих приспособлений и хитростей не применялось. Водитель выгнал ее из гаража и стал так, как вы видите. Я покрутил носом, попросил немного развернуть, чтобы солнце не так било на фейс машины. В результате разворота машина "поймала" на себя все, что только ее окружало, тут же попросил вернуть как было, немного потоптался выбирая точку, с которой отражений меньше всего, и снял. Как говорится, просто повезло...
08.10.2004, 17:06
Если не затруднит, объясните ещё раз
Линейный вид
