Публикация и обсуждение работ (выкл.)Публикация и обсуждение работ на форуме. Раздел открыт для всех желающих, но просьба к публикации подходить ответственно.
Ограничения: 900x900 пикс, 290Kb.
Уважаемые соклубники, если сделаете фотки ветеранов Великой Отечественной Войны, прошу на безвозмездной основе поделиться ими с редакцией дружественного проекта: pravmir.ru
Работы публикуйте прямо в этой теме, они будут использованы ( с соблюдением авторства) для оформления статей про войну и ветеранов.
Микрорайон «Водники», г.Пермь. В 2008 году осталось 6 участников боевых действий.
Козьминых Васлий Тихонович родился в 1916 году на борту парохода «Добрянка», где штурвальным плавал его отец.
Из воспоминаний (небольшой фотоочерк):
"В одном из боев два наши танка — мой и лейтенанта Алексеева — попали в окружение. Позиция у нас была самая невыгодная — застряли в какой-то заросшей кустарником низине. Немецкие пушки садят по нам сверху, по броне, словно град в грозу, со скрежетом лупят осколки и пули. К тому же от разрыва снаряда танк Алексеева «обезножел» — порвалась гусеничная лента. Мы понимали, что надо как можно скорее вырваться из этого капкана. Промедлишь немного, подберутся вплотную фрицы, забросают гранатами или подожгут фаустпатроном. Но как быть с экипажем второй машины? Она крутится на месте, и хотя орудие пока стреляет, не дает немцам приблизиться, но долго ли усидишь так в бронированной коробке?
И тут механик-водитель кричит мне:
— Командир, давайте его на буксир возьмем!
А что? Неплохо придумано! Правда, маневренность у нас будет нулевая, малоподвижная мишень для бронебойщиков. А что если сцепить танки кормами? Как в драке, когда двое прижимаются друг к другу спинами, бьются, не опасаясь нападения с тыла.
— Подгоняй задним ходом! — командую водителю.
Вот наши танки уже встали спина к спине. Но как протянуть буксир, если огонь такой, что невозможно высунуться из люка? Механик-водитель и тут нашел выход — выбрался из нижнего люка, ползком по-пластунски добрался до подбитого танка, закрепил намертво стальной трос. Мы выползли из низины, одновременно ведя огонь из танковых орудий. Этакий бронированный тяни-толкай, к которому не подступиться ни с фронта, ни с тыла. Так мы и двигались около двух километров, пока не добрались до наших основных сил.
За находчивость и взаимовыручку в этом бою командование наградило меня орденом Красной Звезды, а моего лихого механика-водителя — медалью «За отвагу».
После демобилизации вновь работал в Камском речном пароходстве, стал капитаном.
Титова Нина Васильевна. Единственный штурман женщина в Камском пароходстве. Председатель совета ветеранов. Не участник боевых действий. Но в годы войны речники возили боеприпасы, вывозили раненых.
Подлинная прелесть снимков заключается в неисчерпаемой красоте реальных предметов.
9 мая. Просьба. -
06.05.2008, 21:37
Комбинированный вид