Публикация и обсуждение работНовый раздел для публикации и обсуждения работ. Ограничения: не более 1 работы в день от участника. Формат до 900x900 писк.
Мне понравилось
Очень грамотное техническое исполнение, даже с избытком По этому кадру можно фотографию преподавать - тут тебе и диагонали, и акценты, и ритм, и перспективы всех видов...
yurikim, спасибо! Irsi, честно говоря не задумывался, спасибо за совет! Dark_Nike, У меня есть кадр с грузовиком лесовозом. Сам грузовик смотрится интереснее, но занимает полдороги. Есть еще кадр с велосипедисткой на переднем плане, но она тоже "ворует" смысловой центр композиции. Поэтому решил оставить только с маленькой машинкой...
-Stas-, а это односторонка, т.е. машины все едут оттуда, и если развернуть то получится, что идущие машины оттуда всеравно поедут вниз кадра.
ЛИСТИК, на самом деле эти цвета неродные, наложил много цветных фильтров, а снимал в августе когда листва была еще зеленая, но соблазнился на свет... Самое обидное, что это еще и небольшой кроп от оригинала (около 80% исходника) и качество изначальное снимка неважнецкое, поэтому позже пытался снова несколько раз снять эту картинку уже в этом году с настоящей осенней листвой, но пока не получилось поймать такой свет...
Влад Т, действительно вся фишка в конце концов в сжатой перспективе, снимал на 205мм. Опять же с такой съемкой возникают проблемы с малой глубиной резкости даже на кропе: либо передний либо задний план в фокусе даже на f/13 больше зажимать постеснялся, а хоть малейшее размытие в этом случае вышлядит как мыло...
Dark_Nike, сейчас посмотрел те снимки, но кадр с лесовозом был снят в облачную погоду и краски все серые, поэтому выкладывать не стану уж... а с велосипедисткой тоже нечестный кадр, на оригинале с ней было много машин, поэтому ее тупо вшопил в другой кадр, мало того еще ту же машинку вшопил. Сам не очень люблю нечестные кадры ибо обмануть самого себя не получается. Вот что вышло:
Хорошая работа! И телевик здесь вам очень помог. Я как-то ехал в головном вагоне бронепоезда и посмотрел в бинокль на железную дорогу... :eek: (это моя реакция). Все неровности словно собраны в кучу и вспучены, рельсы показались такими кривыми зигзагами... А телевика у меня конечно небыло.
... Недостатки искать не буду. Не вижу.
Stalin, это любопытно)) мне кажется вокруг девушки присутствует белый ореол.
А еще хочется желтых красок добавить как в прошлом снимке, и все такие лес просто супер)))
Истинное искусство начинается там, где у зрителя на устах улыбка, а в глазах - слёзы.
Эльдар Рязанов
Велосипедистка сильно крупная. Ее надо на следующий бугор посадить, если уж делать фотожабу.
Что касается моей идеи с отражением, то дело не в том, что-бы машыны поехали в другую сторону, а в том, что-бы дороша начала слева снизу снимка и пошла вправо вверх.
-Stas-, несомненно в Вашей идее есть смысл!
Но мне кажется этот вопрос отчасти социальный, т.е. вызванный соответствию принятым в обществе благополучным правилам или отмеченным им благоприятных природных явлений. Будь это правила дорожного движения, уверований в божественное возвышение или траектории восхождения солнца по небосводу (ибо восход вызывает больше радостных чем тревожных как закат ощущений) и т.д. и т.п.
Поэтому во мне идет спор - толи изменить кадр в угоду зрительскому большинству (ибо важна его оценка), толи не врать самому себе и оставить как есть.
Иначе я сам не смогу получать удовлетворения от своей работы, потому что вижу за кадром еще и направление сторон света, время суток и окружающую обстановку. С другой стороны понимаю, что требовать этого от зрителей тоже не имею права ибо не мог я все показаить в одном кадре...
А кадр с велосипедисткой считаю неудачным и жалею, что пришлось его показать. Для себя уже отметил, что если появляется желание повествования о других вариантах - это лишь признак несовершенства или незаконченности собственного мнения о своей работе...
denNW, согласен темная зелень слева воспринимается как чужеродное пятно. Но в картинах немаловажную роль играет уравновещенность, а при таком кадрировании не получается хорошо уравновесить тяжелый правый низ с разряженным лавым боком (верхом). Для этого наверно требуется съемка с другого ракурса, чуть ли не с самой дороги.